Por segundo año consecutivo, Iberia ha sido seleccionada para formar parte del selectivo Dow Jones de Sostenibilidad, un índice que premia las buenas prácticas en responsabilidad corporativa de las empresas del mundo. Este logro supone para la aerolínea española el reconocimiento a su creciente compromiso social y a la constante preocupación por desarrollar su actividad de una manera sostenible.

Por M. Redondo

Iberia ha sido nuevamente seleccionada para formar parte del selectivo Dow Jones Mundial de Sostenibilidad, índice que premia la sostenibilidad y las buenas prácticas en responsabilidad corporativa de las empresas de todo el  mundo tras un riguroso y exhaustivo análisis comparativo. De las 2.500 empresas analizadas, de todos los sectores, sólo 318 forman parte de dicho índice. En 2007, se invitó a formar parte del índice a 18 líneas aéreas y sólo tres han conseguido acceder, entre ellas Iberia.

Formar parte de este índice no sólo es importante por el reconocimiento a nivel mundial de la compañía en las dimensiones analizadas, sino también porque los resultados de los distintos índices Dow Jones de Sostenibilidad (DJSI) son tenidos en cuenta por inversores de diversos países a la hora de tomar sus decisiones. En la actualidad, el valor de las inversiones gestionadas, según criterios de los DJSI, supera los 5.000 millones de dólares.

Este año, Iberia ha conseguido estar por encima de la media en 22 de los 23 aspectos analizados para entrar en el índice Dow Jones, y ha mejorado en ocho puntos su puntuación global, lo cual refleja una mejora en todas las áreas internas de la compañía.

 Iberia también ha obtenido la máxima puntuación del sector en varios de los aspectos examinados, como el que mide las relaciones con los proveedores; la gestión de riesgos y de crisis; el cumplimiento de códigos de conducta; la eficiencia en lo que respecta al factor de ocupación de la flota, y diversas actuaciones relacionadas con la protección del medio ambiente, entre las que pueden mencionarse la política ambiental, la estrategia contra el cambio climático, la calidad del aire local o la edad media de la flota de Iberia. 

Reconocimientos

 También se ha valorado con la máxima puntuación tanto la gestión de la ocupación de los aviones de Iberia -en 2006 se situó en el 79,8 por ciento y en 2007, el acumulado hasta el mes de octubre, supera el 84 por ciento- como los sistemas de gestión adoptados por la compañía, las actuaciones sobre la calidad del aire local, la progresiva reducción  del ruido y su estrategia frente al cambio climático.

En el área económica, los aspectos en los que Iberia ha conseguido la máxima puntuación del sector han sido la gestión de riesgos y crisis, el cumplimiento de los códigos de conducta y la relación con el cliente,  uno de los aspectos prioritarios en la gestión diaria de la compañía.

Iberia dispone de un avanzado modelo de gestión de riesgos, donde se identifican los distintos riesgos y su evolución. Además, la compañía ha puesto en marcha sistemas de control y medidas de contingencia. Iberia dispone también de un exhaustivo plan de emergencias,  coordinado con las distintas empresas y organismos con los que mantiene relación, en continua revisión y actualización, y sujeto a simulaciones periódicas.

En materia de gobierno corporativo y códigos de conducta, Iberia se rige y cumple con las normas más avanzadas, bajo el principio de transparencia. A través de su página web está disponible toda la información legal exigida y otra complementaria que se considera oportuna y útil para garantizar ese principio de transparencia.

En cuanto a los clientes, Iberia puso en marcha en 2003 su proyecto Gestión de Relación Cliente (CRM), uno de los más avanzados de Europa. Este sistema permite conocer y reconocer a los clientes, en particular a los más de tres millones de titulares del programa Iberia Plus, ofrecerles un trato personal, adelantarse a sus necesidades y preferencias y resolver las posibles incidencias de forma más eficaz y satisfactoria.

En el plano social, las actuaciones de la compañía española también han recibido valoraciones destacadas. Así, las relaciones con proveedores son las que han obtenido la mayor puntuación del sector. Igualmente, ha sido reconocido, además del Informe de Responsabilidad Corporativa, que Iberia lleva publicando desde hace cinco años, las buenas prácticas en materia laboral, así como su labor filantrópica, que se manifiesta en múltiples actuaciones de apoyo a la Asociación de Padres de Minusválido, a la ONG Mano a mano, o a la Organización Nacional de Trasplantes, entre otras muchas organizaciones con las que colabora la aerolínea española. 

Alta calificación en la memoria de RSC

La memoria de Responsabilidad Social Corporativa de Iberia 2006 ha obtenido la calificación ‘A+’ del Global Reporting Initiative (GRI). Esta calificación significa que los contenidos e indicadores reflejados encuentran correspondencia con el máximo grado de cumplimiento de las recomendaciones establecidas por el GRI, institución internacional que ha desarrollado el principal estándar mundial de elaboración de memorias de sostenibilidad. La información contenida en la memoria ha sido revisada y verificada por la alta dirección y, externamente, por Aenor.

Esta calificación es reflejo de una gestión responsable por parte de Iberia y de que cumple con las especificaciones más exigentes. Para Iberia obtener ‘A+’ es  un reconocimiento a la labor que realiza en el terreno económico, social y ambiental, así como a la calidad y transparencia de la información publicada en su Informe Anual de Responsabilidad Social.

A esto hay que añadir que Iberia se adhirió hace tres años al Pacto Mundial de las Naciones Unida. Así, la compañía combina la Memoria de Responsabilidad Corporativa con las comunicaciones necesarias para dar cumplimientode los contenidos del Pacto Global, aprovechando su complementariedad. La aerolínea española también considera otros estándares internacionales como el Protocolo de Gases de Efecto Invernadero o las normas ISO.

30 años apoyando a los discapacitados

Entre los proyectos solidarios en los que participa Iberia destaca la Asociación de Empleados de Iberia Padres de Discapacitados (APMIB), que ha cumplido tres décadas asistiendo a personas con minusvalías. Desde sus inicios, la asociación ha velado por la protección y la inserción laboral de los discapacitados, tarea a la que se unió Iberia desde un principio.

La APMIB ha trascendido las fronteras de la compañía y su desempeño ha sido un éxito. Comenzó con 12 usuarios, hoy atiende a 2.348 personas, de las cuales 440 pertenecen al Centro Especial de Empleo. La asociación cuenta también con 156 profesionales entre psicólogos, sociólogos, pedagogos, médicos y trabajadores sociales. Actualmente, trabajan casi 600 personas, de las cuales un  80% son discapacitados.

La APMIB dispone de siete centros en España y se ha convertido en una de las organizaciones asistenciales más importante del país. Como ejemplo, en 1997 sus centros especiales de empleo facturaron más de 3,5 millones de euros y en 2006  superaron los 9,5 millones de euros. 

Los principales objetivos de la APMIB son: integrar a las personas discapacitadas través de proyectos laborales, centros deportivos, educación, áreas ocupacionales, personal e inserción laboral; asistir a las personas con minusvalías y prestar servicios de rehabilitación y cuidados a personas gravemente afectadas, así como proteger a las personas discapacitadas que no pueden vivir en el entorno familiar, asegurándoles un hogar con todo lo necesario para su equilibrio emocional y afectivo.

Iberia colabora de distintas maneras. Una de ellas es contratar servicios de la asociación como lavandería, estuchado o imprenta, entre otros, lo que representó para la APMIB 3,2 millones euros en 2006, cerca del 35 por ciento de los ingresos de ese año. Por otro lado, realiza una aportación de dinero anual con carácter institucional y presta su ayuda en actividades puntuales como puede ser la organización de olimpiadas especiales para minusválidos o los premios para la investigación en el mundo de las discapacidades que ofrece la Fundación Tutelar de la APMIB, entre otros. Además, desde 2006, hay 36 trabajadores con discapacidad de la APMIB que se encuentran en las instalaciones de Iberia realizando distintos trabajos de grabación de datos y de archivo, clasificación y digitalización de documentos. En total, las aportaciones de Iberia y sus empleados a la APMIB y a la Fundación Tutelar superan los 4,7 millones de euros. Actualmente, la asociación cuenta con una diversificada cartera de clientes a quienes ofrece sus servicios como la Comunidad de Madrid y Aena, entre otros.

Este año también se celebran 10 años de la Fundación APMIB, cuyo fin es la tutela, asistencia social y educativa de los discapacitados. Este objetivo se logra a través de la dirección y gestión de residencias para minusválidos en situación de orfandad o desamparo y otorgando una serie de becas que fomentan la formación e investigación.

Mano a Mano

Uno de los proyectos solidarios en los que participa Iberia es Mano a mano, una ONG fundada en 1994 por los empleados. Su objetivo es aprovechar los recursos de la compañía para enviar ayuda humanitaria a países que lo necesitan, sin intermediarios. Todos los empleados que colaboran en estos envíos, al igual que en los demás proyectos que promueve Mano a mano, lo hacen de forma voluntaria.

La ONG aprovecha los espacios libres en la bodega de los aviones o en los equipajes de tripulantes de cabina para enviar esta ayuda. En algunos casos, Iberia ha puesto a su disposición aviones completos para transportar la carga o el material médico. También ha colaborado en la reconstrucción de viviendas derruidas por catástrofes naturales. Mano a mano ha enviado cerca de 1.500 toneladas de ayuda humanitaria en forma de alimentos, ropa, calzado, material escolar y sanitario y juguetes. Sólo durante 2006 se transportaron 231 toneladas de ayuda y se recaudaron cerca de 157.000 euros, gracias a las aportaciones de Iberia, cuotas de los socios y donativos. Además, Mano a mano e Iberia han trasladado en 2006 a 16 niños y sus familias desde diversos países para ser intervenidos quirúrgicamente en España. Una de las últimas acciones en las que ha participado Mano a mano ha sido el envío el pasado mes de septiembre del mayor volumen de ayuda humanitaria aportado desde España para los afectados por el terremoto del pasado mes de agosto en Perú. Con este envío, Iberia ha transportado, en los distintos vuelos regulares de la compañía Madrid-Lima, más de 100 toneladas. La ayuda enviada comprende raciones de alimentos, medicamentos, mantas, material higiénico, entre otros elementos de emergencia y primera necesidad.

Esta ayuda se ha logrado gracias a la colaboración de numerosas empresas y particulares, así como de la participación de ONG y organismos oficiales, y ha sido canalizada enteramente a través de la ONG de los empleados de Iberia, Mano a mano.

La labor realizada por Mano a mano ha sido reconocida en la persona de María Alventosa Talens, su presidenta y fundadora, con su designación como candidata al Premio Príncipe de Asturias de la Concordia de este año. La propuesta fue realizada por la ONG Mensajeros de la Paz, destacando su dedicación a la organización de envíos de ayuda humanitaria a diferentes países del mundo. Con esta candidatura se ha querido reconocer su extraordinaria labor y su empeño personal en la fundación y la consolidación de Mano a mano, que ha logrado que una actuación personal haya terminado siendo un proyecto de gran envergadura en el que se han implicado miles de empleados de Iberia, la propia empresa, además de todo tipo de organismos públicos y privados, gracias, entre otras razones, a su personalidad infatigable y envolvente, su entusiasmo contagioso y a su capacidad de convicción.

A principios de los años 90, María Alventosa decidió llevar medicamentos que le proporcionaba un a-migo farmacéutico para un colegio de niños discapacitados físicos de Malabo, Guinea Ecuatorial, aprovechando sus viajes como azafata de Iberia, y utilizando para ello su propio equipaje. Esas medicinas las entregaba en mano, sin intermediarios, lo que terminaría siendo seña de identidad de la ONG, que crearía años después, y sería inspiración para su nombre.

Poco a poco, a fuerza de empeño, dedicación y esfuerzo, su acción se propagó entre los  empleados de Iberia, tomando cada vez más importancia, hasta crearse la asociación Mano a mano en 1994. Con el tiempo, las acciones individuales y aisladas se convirtieron en auténticos proyectos con continuidad, razón por la que Iberia decidió proporcionarles espacio en las bodegas de sus aviones, e incluso fletar aviones enteros para que la asociación pudiera llevar la ayuda a países que la necesitaban en momentos especialmente críticos como huracanes, terremotos, guerras o inundaciones. Así es como aviones cargados de ayuda de emergencia volaron a Nicaragua, Honduras, El Salvador, Guatemala, Sudán o República Dominicana, entre otros países.

Además de la ayuda en momentos críticos, Mano a mano ha reconstruido escuelas y viviendas en Guatemala y Honduras, ha contribuido a equipar un hospital en Perú, ha puesto en marcha una guardería en Ecuador y colabora con decenas de proyectos de ayuda al desarrollo en países como Perú, Ecuador, Guinea Ecuatorial, Guatemala o El Salvador, dando prioridad a la salud y a la educación infantil, además de a la formación y acceso al trabajo de la mujer.

Las mejores prácticas ambientales

Iberia desarrolla sus actividades aplicando las mejores prácticas ambientales disponibles, en línea con su política de RSC. En este sentido, adopta programas para la renovación de la flota de aeronaves, reduciendo así el impacto acústico, las emisiones que afectan al cambio climático y a la calidad del aire local. Por otra parte, la adopción de medidas adecuadas en la operación del avión contribuye también de manera importante a la reducción de estos impactos.

Asimismo, es destacable que otro de los aspectos ambientales en los que Iberia ha obtenido también la máxima puntuación del sector en el índice Dow Jones hace referencia al porcentaje de ingresos de pasaje de las rutas de corto radio sobre el total. Se valora positivamente el mayor peso de las ruta más largas en Iberia, ya que, en general. se considera que, cuanto más corta es la ruta, la eficiencia en términos medioambientales es menor.

Respecto a la gestión ambiental de las actividades que se desarrollan en tierra, que incluyen el mantenimiento aeronáutico o la asistencia al avión en los aeropuertos, Iberia dispone de Sistemas de Gestión Ambiental certificados externamente, como es el caso de la certificación de AENOR para su Sistema Integrado de Calidad y Medio Ambiente. Iberia cuenta también con un Sistema de Gestión Ambiental similar que incluye la actividad de mantenimiento de aeronaves de Madrid. Se trata de uno de los certificados de mayor alcance que ha concedido AENOR en cuanto a superficie, variedad y cantidad de aspectos ambientales, así como número de personas afectadas, unos 4.000 empleados, aproximadamente.

Existen además otros sistemas internos de control ambiental para el resto de áreas de Iberia, por lo que el 100% de las actividades de la compañía quedan cubiertos por Sistemas de Gestión Ambiental. Como medida tecnológica para reducir las emisiones, Iberia invierte continuamente en los aviones más modernos disponibles en el mercado.

Foro de Reputación Corporativa

Iberia también participa en el proyecto “2015: Un mundo mejor para Joana”, la iniciativa del Foro de Reputación Corporativa destinada a apoyar y dar a conocer este movimiento de Naciones Unidas en su afán por mejorar la calidad de vida de las personas, erradicar la pobreza extrema, lograr la enseñanza primaria universal, promover la igualdad de géneros, y poner en valor la contribución que realizan las empresas desde el ejercicio de la responsabilidad corporativa.

El origen de esta iniciativa se remonta a septiembre de 2000, cuando los 190 países miembros de la ONU decidieron trabajar en la búsqueda de un mundo mejor, con la vista puesta en el año 2015, a través de la consecución de ocho objetivos: erradicar la pobreza extrema, lograr la enseñanza primaria universal, promover la igualdad entre géneros y la autonomía de la mujer, reducir la mortalidad infantil, mejorar la salud materna, combatir el VIH/sida, garantizar la sostenibilidad del medio ambiente y fomentar una asociación mundial para el desarrollo.

Las 11 empresas que forman parte del Foro de Reputación Corporativa son, además, firmantes del Pacto Mundial de Naciones Unidas, iniciativa lanzada en 1999 por el anterior Secretario General de la ONU, Kofi Annan. El pacto invita a las empresas a que adopten voluntariamente diez principios universales para la promoción de la ciudadanía corporativa y la globalización responsable en aquellos países en los que operan. En este sentido, las 11 empresas del Foro consideraron elaborar un plan de acción con un doble objetivo: por una parte, contribuir a un mejor conocimiento y una mayor sensibilización de los Objetivos de Desarrollo del Milenio entre sus grupos de interés; y, por otra, poner en valor y reforzar la contribución que estas empresas, a través de sus políticas de responsabilidad corporativa, realizan para contribuir a la consecución de esos objetivos.

Protección de especies emblemáticas

Nombrar a los aviones con algunas de las especies animales más emblemáticas de nuestro país forma parte de una gran campaña de concienciación que se prolongará al menos durante dos años. Trece especies protegidas darán nombre a otros tantos aviones de Iberia. Es un  ejemplo de la preocupación de la compañía por la conservación del entorno.

El objetivo es dar a conocer entre los clientes y empleados de Iberia, así como entre el público en general, la riqueza de la biodiversidad española, la mayor de Europa, y las amenazas que sufren algunas de las especies más emblemáticas, algunas de ellas únicas en el mundo, con el fin de  sensibilizar a la sociedad sobre la importancia de protegerlas y preservarlas.

Además del nombre y dibujo en el fuselaje, cada avión llevará en los asientos una amplia nota informativa elaborada por el naturalista que lo ha apadrinado, en la que describe las peculiaridades de la especie. En las revistas Ronda, Excelente y el diario Universal, que se entregan a bordo de los aviones a una audiencia de 2,3 millones de personas al mes, así como en el video que se proyecta a bordo, se van a incluir reportajes divulgativos sobre estas especies emblemáticas durante los próximos dos años.

El pasado mes de enero tuvo lugar el bautizo del más nuevo de los aviones de Iberia, recién llegado de la factoría Airbus, un A-321, que ha recibido un nombre emblemático, “Águila imperial ibérica”, en homenaje a esta especie única y exclusiva de España. Es el primero de los 13 aviones que incorporará Iberia a su flota entre éste y el próximo año, todos de la familia Airbus A-320, y que llevarán en el fuselaje el nombre y dibujo de otras tantas especies protegidas, cada uno de ellos apadrinado por reconocidos naturalistas y conservacionistas. 

Tras el “Águila Imperial Ibérica”, este año han llegado otros ocho aviones con los nombres de “Lince ibérico”, “Oso pardo”, “Cigüeña negra”, “Urogallo”, “Nutria”, “Búho real”, “Avutarda” y “Halcón peregrino”.

Para 2008, se recibirá cuatro aviones de estos modelos que recibirán los nombres de “Grulla”, “Petirrojo”, “Vencejo” y “Flamenco”, y está previsto que esta acción se amplíe a nuevos aviones de la flota de Iberia.

Además, la compañía se ha puesto a disposición de organizaciones como Adena, Seo Bird, GREFE, Fundación Oso Pardo, y de todos los que han colaborado en este proyecto para ampliar esta colaboración y buscar nuevas fórmulas en favor de la fauna española.

Iberia se ha implicado en la protección de las especies protegidas desde hace años. En 1986, por ejemplo, se adhirió a la Convención Internacional de Especies Amenazadas de Fauna y Flora Silvestre, CITIES, y no acepta en sus vuelos ninguna de estas especies. Asimismo, en 2006 colaboró con el Ministerio de Medio Ambiente y la Fundación Biodiversidad en la campaña a favor del turismo sostenible, difundiendo entre sus clientes un decálogo con consejos para poner en práctica durante las vacaciones estivales.

Iberia invierte 6.000 millones de euros en la renovación de su flota

Iberia ha obtenido la máxima puntuación del sector en el índice Dow Jones de sostenibilidad en diversas actuaciones relacionadas con la protección del medio ambiente, entre las que se encuentran la política ambiental, la estrategia contra el cambio climático, la calidad del aire local y la edad media de su flota. 

La mayor aportación que puede hacer una aerolínea a la conservación del medio ambiente es, precisamente, en la renovación de su flota. Con ello se contribuye a reducir tanto el impacto acústico de los aviones, como la emisión de los gases responsables del cambio climático y de aquellos que afectan a los entornos cercanos a los aeropuertos .

En los últimos seis años, Iberia ha invertido 6.000 millones de euros en la renovación de su flota. Desde el año 2000, la compañía ha incorporado 109 nuevos aviones y ha retirado otros 122. Como resultado, Iberia dispone hoy de una flota de 150 aviones con una media de edad de 7,9 años.

A lo largo de 2007 y 2008, recibirá 14 aviones más por un valor de otros 650 millones de euros. También en 2007, Iberia ha empezado a retirar sus aviones más antiguos: los MD87 y MD88. Dentro de dos años los habrá sustituido todos por aviones de la familia Airbus A320, más respetuosos con el medio ambiente.

Como consecuencia, en 2006, Iberia incrementó la eficiencia de su consumo de combustible un 8 por ciento, y redujo las emisiones de CO2  un 4 por ciento, a pesar de haber aumentado su capacidad un 3,4 por ciento.

A la consecución de estos logros  han contribuido también diversas medidas operacionales como la optimización de la velocidad y la altura en las diferentes etapas de cada vuelo, la elección de aeropuertos alternativos más cercanos al aeropuerto de destino en el plan de vuelo, así como la reducción del peso de las aeronaves. 

Además, los avances tecnológicos aplicados a los simuladores de vuelo que utilizan las tripulaciones para su entrenamiento, han permitido reducir a la mitad el tiempo dedicado a realizar prácticas en vuelo real, lo que también ha contribuido a reducir las emisiones de CO2 hasta un 5 por ciento. 

Adicionalmente, Iberia dispone para el desarrollo de sus operaciones en tierra de Sistemas de Gestión Ambiental Iberia ISO 14001 en las actividades con mayor impacto ambiental como el mantenimiento de aviones y motores, la carga y el handling.

Para el resto de las actividades, la compañía dispone de otros sistemas internos de control ambiental orientados a optimizar la gestión de los residuos y reducir los consumos de agua y energía. Adicionalmente, Iberia ha sustituido los vehículos con motor de gasolina o diesel que utiliza en el aeropuerto de Barajas por otros que utilizan electricidad.

Paralelamente, Iberia participa activamente en diferentes grupos de trabajo con organismos nacionales (Ministerio de Fomento –DGAC- y Ministerio de Medio Ambiente –Oficina Española del Cambio Climatico-), e internacionales (OACI, IATA, AEA) para gestionar y reducir el impacto de sus operaciones, así como los riesgos derivados de los mismos.

Asimismo, Iberia se ha implicado en infinidad de iniciativas a favor de la protección del medio ambiente. Por ejemplo, en el verano de 2006, colaboró junto con el Ministerio de Medioambiente y la Fundación Biodiversidad, en el lanzamiento de una campaña con el lema “Diez recomendaciones para un turismo sostenible”, cuyo objetivo era informar sobre las buenas prácticas ambientales durante las vacaciones de verano. 

Para alcanzar el máximo impacto de la campaña, en los bolsillos de los asientos de los aviones de Iberia y en las salas VIP de la compañía se colocaron folletos divulgativos que recogían un decálogo con consejos prácticos medioambientales. Las recomendacione alertaban sobre las acciones que pueden poner en peligro la riqueza biológica de lo lugares que se visitan.